Le vélo est un moyen simple et respectueux de l’environnement pour se déplacer. Mais à quelle vitesse peut-on rouler avec un vélo à assistance électrique ?

Cet article traitera des règles concernant la vitesse des vélos à assistance électrique et présentera des possibilités pour rouler plus vite. Nous expliquerons comment et si l’on peut concilier le code de la route (StVO) et la modification des vélos à assistance électrique.

1. Limitation de vitesse pour les vélos à assistance électrique

En Allemagne, la vitesse maximale autorisée pour les vélos à assistance électrique est de 25 km/h.

Cette règle s’applique indépendamment de la puissance du moteur ou du poids du vélo. Il est important de savoir que dépasser cette limite de vitesse est interdit par la loi.

2. Moyens de rouler plus vite

Bien que dépasser la limite de vitesse ne soit pas autorisé, il existe néanmoins des moyens pour rouler plus vite avec un vélo à assistance électrique.

Une de ces possibilités consiste à effectuer un « réglage » du vélo. En modifiant l’électronique du vélo, on peut atteindre une vitesse plus élevée.

Il existe différentes façons de changer le moteur ou de manipuler le logiciel. Mais il ne faut pas oublier que cela comporte des risques.

Avec la technique de réglage, la puissance du moteur est augmentée pour obtenir une meilleure accélération. Cela signifie que l’on modifie plusieurs pièces du vélo à assistance électrique. Et parfois, cela peut entraîner la perte de la garantie.

3. Code de la route et réglage des vélos à assistance électrique

La loi sur la circulation exige que les vélos à assistance électrique et autres bicyclettes ne dépassent pas la vitesse autorisée.

Il est important de respecter les dispositions du code de la route et de ne pas modifier votre vélo à assistance électrique d’une manière qui enfreindrait ces règles.

 Un réglage illégal de votre vélo à assistance électrique peut entraîner des conséquences juridiques. De plus, cela peut avoir des répercussions pénales et compromettre la couverture d’assurance.

4. Il existe cependant une exception : les vélos à pédalage assisté qui peuvent rouler plus vite

La limite de vitesse pour les vélos à assistance électrique en Allemagne ne peut être dépassée qu’en utilisant un vélo à pédalage assisté (pedelec).

Un pedelec est un vélo à assistance électrique qui soutient le cycliste jusqu’à une vitesse de 25 km/h, après quoi le moteur s’arrête. Il est soumis aux mêmes règles que les vélos ordinaires. Par exemple : il faut porter un casque ou circuler sur les pistes cyclables.

Pour les pedelecs rapides, comme les S-pedelecs, pouvant atteindre jusqu’à 45 km/h, des règles supplémentaires s’appliquent, telles qu’une obligation d’assurance et un permis de conduire adapté.

Important : pour transformer un vélo ordinaire en pedelec, vous devez le faire contrôler par des spécialistes afin de garantir le respect de toutes les règles légales.

5. Conclusion

On peut constater qu’il est tout à fait possible d’atteindre une vitesse supérieure à 25 km/h avec un vélo électrique. Mais il faut savoir que modifier son vélo à assistance électrique pour cela n’est pas autorisé. Car cela enfreint les règles du code de la route, sauf s’il s’agit d’un pedelec.

Un réglage illégal de votre vélo à assistance électrique peut entraîner des conséquences juridiques. Il est donc important de respecter les règles du code de la route et d’assurer la sécurité sur la voie publique.