Ale szczerze - czy to prawda? A może to kolejna marketingowa liczba osiągana tylko w warunkach laboratoryjnych? Przyjrzeliśmy się temu bliżej i pokażemy ci, co naprawdę jest możliwe w praktyce.
Co obiecują producenci
Keskin reklamuje zarówno cBike 1 (model męski), jak i cBike 1V (z ramą typu Tiefeinsteiger) ze średnim zasięgiem 70 kilometrów na jedno ładowanie akumulatora. Podstawą jest akumulator litowo-jonowy 432 Wh (36V / 12Ah) wraz z tylnym silnikiem o mocy 250 watów, który generuje moment obrotowy 46 Nm.
Brzmi to na pierwszy rzut oka nieźle. Jednak takie dane zwykle powstają w idealnych warunkach: lekki rowerzysta, płaska trasa, optymalna pogoda, najniższy poziom wspomagania. W prawdziwym życiu wygląda to często inaczej.
Co pokazują testy praktyczne?
Dobra wiadomość: 70 km jest możliwe! Niezależny test zasięgu faktycznie osiągnął tę odległość. Keskin więc nie przesadza całkowicie.
Mniej dobra wiadomość: w normalnym codziennym użytkowaniu często wygląda to inaczej. Prawdziwe doświadczenia użytkowników pokazują mieszany obraz:
* Jeden kupujący relacjonuje: "Akumulator ledwo wytrzymuje 40 km na jednym ładowaniu, na poziomie wspomagania 1"
* Inni są znacznie bardziej zadowoleni i potwierdzają reklamowany zasięg
* Większość recenzji mówi o "wystarczającej do bardzo dobrej" wydajności akumulatora
Realistycznie to około 50-60 kilometrów - w zależności od stylu jazdy, wagi, terenu i warunków pogodowych. To całkiem przyzwoite dla roweru elektrycznego w tej klasie cenowej.
Porównanie zasięgów
Keskin cBike 1: deklarowany przez producenta około 70 km, w praktyce: 40-60 km w zależności od warunków
Keskin cBike 1V: deklarowany przez producenta około 70 km, w praktyce: podobnie (identyczna technika)
cBike 1V różni się głównie ramą typu Tiefeinsteiger i kołami 26″. Silnik i akumulator są takie same w obu modelach.
Wskazówki na większy zasięg
Dzięki odpowiedniemu stylowi jazdy wyciśniesz znacznie więcej z akumulatora:
Ciśnienie w oponach i konserwacja
Regularnie sprawdzaj ciśnienie powietrza! Zbyt miękkie opony mogą zmniejszyć zasięg o 10-15%. Równie ważne: utrzymuj rower w dobrym stanie technicznym. Szorujące hamulce lub zaniedbany łańcuch kosztują niepotrzebnie energię.
Umiarkowane korzystanie ze wspomagania
Nie musisz jeździć cały czas na najwyższym poziomie wspomagania. Na płaskim terenie często wystarczą poziomy 1-2. Zasada: im niższe wspomaganie, tym dalej dojedziesz. Aktywne pedałowanie i dobór odpowiedniego biegu zwiększają efektywność silnika.
Dostosuj styl jazdy
Równomierne, umiarkowane tempo oszczędza akumulator. Od 25 km/h opór powietrza gwałtownie rośnie. Poza tym: unikaj jazdy stop-and-go! Częste ruszanie kosztuje proporcjonalnie dużo energii. Lepiej jeździć z wyprzedzeniem i wcześniej zbliżać się do świateł.
Zmniejsz wagę
Każdy zbędny kilogram kosztuje zasięg. Zasada: 10 kg więcej = około 10% mniej zasięgu. Zabieraj więc tylko to, co konieczne i unikaj aerodynamicznie niekorzystnych dodatków.
Wybieraj trasę mądrze
Wzniesienia pochłaniają energię. Jeśli to możliwe, wybieraj trasy z umiarkowanymi podjazdami. Czasem warto nadłożyć drogi, by ominąć stromy pagórek. Zjazdy natomiast oszczędzaj silnik i po prostu tocz się.
Dbaj o akumulator
Nie tylko styl jazdy, ale też sposób obchodzenia się z akumulatorem decyduje o jego żywotności:
Nawyki ładowania
Nowoczesne akumulatory litowe nie mają efektu pamięci - możesz ładować je w dowolnym momencie. Co więcej: unikaj głębokiego rozładowania! Regularne doładowywanie jest łagodniejsze niż całkowite rozładowanie.
Przechowywanie podczas przerw
Przy dłuższych przerwach wyjmuj akumulator i przechowuj go chłodno i częściowo naładowany. Idealny stan naładowania to 30-60% przy temperaturze 0-20°C. Ekstremalne temperatury szkodzą ogniwom - zimą trzymaj w domu, latem nie zostawiaj w gorącym samochodzie.
Żywotność
Dobrze zadbany akumulator do roweru elektrycznego wytrzymuje kilkaset cykli ładowania. Wielu użytkowników Keskin po latach nadal chwali niezawodność. Po 2-3 latach intensywnego użytkowania pojemność może nieco spaść - to normalne.
Podsumowanie: Czy Keskin się opłaca?
Modele Keskin cBike oferują solidny zasięg na co dzień. Reklamowane 70 km są osiągalne w sprzyjających warunkach, ale realistycznie to raczej 50+ kilometrów. Dla roweru elektrycznego za mniej niż 2000 euro to całkiem konkurencyjne.
Większość użytkowników jest zadowolona ze swojego Keskin. Chwalą wykonanie, design i komfort jazdy, a zasięg oceniają jako "wystarczający" do "dobrego".
Oczywiście są rowery elektryczne z większymi akumulatorami i większym zasięgiem - ale kosztują też odpowiednio więcej. Keskin stawia na rozsądny kompromis: wystarczającą moc na co dzień, atrakcyjny design i uczciwą cenę.
Kto zastosuje się do wskazówek dotyczących akumulatora i dostosuje styl jazdy, będzie cieszyć się Keskinem. Zasięg wystarczy na większość codziennych przejazdów.
Wciąż niepewny przy zakupie roweru elektrycznego? Jazda próbna pomoże bardziej niż wszystkie testy. Większość sprzedawców to oferuje - po prostu spróbuj i sam poczuj rower.
